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本報訊（記者 孟向東 河南日報社全媒體記者 司馬連竹 通訊員 謝曉峰）“樞紐泄水閘大壩已完成閘門安裝、順利過水，標志著主體施工基本完成，將進入下一階段的附屬站房施工。”8月10日，在唐河復航一期工程郭灘樞紐施工現場，項目負責人習紅娟介紹，一期項目已實現全面開工，為二期項目順利推進奠定了基礎。

站在郭灘樞紐大壩一側護坡上，記者看到，泄水閘水下土建工程和上下游永久護坡已經全部完成。唐河復航工程通航后，郭灘樞紐及上下游的其他四個通航樞紐，均可通航500噸級船舶，形成我省又一“通江達海”的新水道。

當天在南陽召開的全省水運基礎設施建設推進會上，記者了解到，今年上半年唐河復航一期工程建設加速，今年前7個月完成投資7.9億元，工程累計完成投資21.82億元，占總投資的46.55%。

“今年以來，南陽加大投入建設力度，通航工程施工已進入加速期。”南陽市交通運輸局副局長范慶衛表示，在唐河復航一期項目取得突破進展的基礎上，二期（馬店至社旗段）項目前期工作也實現快速推進，工程可行性報告已通過市級發改部門預審。同時，南陽市委、市政府高位謀劃的白河復航項目也通過報告預審階段，市縣兩級部門正超前推進唐河、白河通航工程臨港經濟區建設，確保內河通航建設與提振經濟發展同步實施。

“建設內河航運新通道已成為我省打造立體交通和加快經濟社會發展的重要一環，水運基礎設施建設要爭做新階段交通運輸領域建設的排頭兵。”省交通事業發展中心港航管理處負責人于寧表示，當前，全省內河航運建設邁入攻堅期，南陽唐河、白河復航工程加速實施，有助于形成溝通黃淮與江漢水系的水網通道，補齊豫西南地區水運短板，為河南打造立體交通樞紐經濟作出積極貢獻。

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